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瀝青路面用纖維全自動(dòng)索氏萃取儀

簡(jiǎn)要描述:瀝青路面用纖維全自動(dòng)索氏萃取儀利用索氏萃取原理,通過(guò)加熱回流溶劑對(duì)瀝青路面樣品中的纖維進(jìn)行萃取。儀器將樣品放入萃取套筒中,加入合適的溶劑(如三氯乙烯等),加熱使溶劑沸騰蒸發(fā),蒸汽經(jīng)過(guò)冷凝管冷卻后回流到萃取套筒中,對(duì)樣品進(jìn)行浸泡萃取。經(jīng)過(guò)多次循環(huán)萃取,將瀝青中的纖維與其他成分分離,Z終得到纖維樣品,以便進(jìn)行后續(xù)的分析和研究。

  • 產(chǎn)品型號(hào):TDJT533-M
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-04-24
  • 訪  問(wèn)  量:20

詳細(xì)介紹

品牌天棋星子價(jià)格區(qū)間1萬(wàn)-2萬(wàn)
產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,石油,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合

瀝青路面用纖維全自動(dòng)索氏萃取儀詳細(xì)介紹

一、工作原理

瀝青路面用纖維全自動(dòng)索氏萃取儀利用索氏萃取原理,通過(guò)加熱回流溶劑對(duì)瀝青路面樣品中的纖維進(jìn)行萃取。儀器將樣品放入萃取套筒中,加入合適的溶劑(如三氯乙烯等),加熱使溶劑沸騰蒸發(fā),蒸汽經(jīng)過(guò)冷凝管冷卻后回流到萃取套筒中,對(duì)樣品進(jìn)行浸泡萃取。經(jīng)過(guò)多次循環(huán)萃取,將瀝青中的纖維與其他成分分離,Z終得到纖維樣品,以便進(jìn)行后續(xù)的分析和研究。

二、結(jié)構(gòu)組成

1、加熱系統(tǒng):采用電加熱方式,具有溫度控制裝置,能J確控制萃取過(guò)程中的溫度,確保溶劑處于合適的沸騰狀態(tài),控溫精度可達(dá) ±1℃。

2、冷凝系統(tǒng):由冷凝管和冷卻循環(huán)裝置組成,可將蒸發(fā)的溶劑蒸汽快速冷卻成液體,使其回流到萃取容器中,實(shí)現(xiàn)溶劑的循環(huán)利用,提高萃取效率。

3、萃取容器:用于放置瀝青路面樣品和萃取溶劑,一般采用玻璃或耐腐蝕的金屬材質(zhì)制成,具有良好的密封性,防止溶劑泄漏。

4、溶劑回收系統(tǒng):在萃取完成后,可對(duì)溶劑進(jìn)行回收處理,以便重復(fù)使用,同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的污染。

5、控制系統(tǒng):配備智能控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)萃取過(guò)程的自動(dòng)化控制,包括溫度設(shè)定、萃取時(shí)間設(shè)定、循環(huán)次數(shù)設(shè)定等功能,操作人員可通過(guò)觸摸屏或按鍵進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和操作。

三、性能特點(diǎn)

1、自動(dòng)化程度高:能自動(dòng)完成萃取、溶劑回收等一系列操作,減少了人工干預(yù),提高了工作效率和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、萃取效率高:通過(guò)多次循環(huán)萃取,可Y效提取瀝青路面中的纖維,萃取效果好,一般對(duì)于常見的瀝青路面纖維,萃取回收率可達(dá) 90% 以上。

3、精度高:溫度控制J確,萃取時(shí)間和循環(huán)次數(shù)可準(zhǔn)確設(shè)定,保證了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的重復(fù)性和可靠性,同一批樣品多次萃取的結(jié)果偏差可控制在 ±5% 以內(nèi)。

4、A全性好:具有多種A全保護(hù)功能,如過(guò)熱保護(hù)、漏電保護(hù)、溶劑泄漏報(bào)警等,可確保操作人員和設(shè)備的A全。

5、H保節(jié)能:溶劑回收系統(tǒng)可Y效回收利用溶劑,減少了溶劑的浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的污染,同時(shí)設(shè)備在設(shè)計(jì)上注重節(jié)能,降低了能耗。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

主要應(yīng)用于道路工程領(lǐng)域,用于對(duì)瀝青路面中纖維的含量、性能等進(jìn)行分析和研究。例如,在研究纖維對(duì)瀝青路面性能的G善作用時(shí),可通過(guò)該儀器提取纖維,進(jìn)而分析纖維的類型、長(zhǎng)度、分布等參數(shù),為優(yōu)化瀝青路面的配合比設(shè)計(jì)和施工工藝提供依據(jù)。此外,在質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研單位中,也常用于對(duì)瀝青路面材料的質(zhì)量控制和相關(guān)科研項(xiàng)目的研究。

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